東莞聯(lián)邦快遞的資源配置的優(yōu)化，事實(shí)上，確定產(chǎn)品線、供應(yīng)鏈，進(jìn)行成本投入產(chǎn)出分析，編制產(chǎn)品的研發(fā)規(guī)劃都是在進(jìn)行基于市場(chǎng)和客戶需求的資源配置優(yōu)化，現(xiàn)在航空物流完全可以通過信息化，通過信息系統(tǒng)的海量信息處理能力來實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說，這就是對(duì)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有力的支撐，基于航空物流的應(yīng)用，可以有效地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)信息孤島的連接，使業(yè)務(wù)和信息實(shí)現(xiàn)有效的集成和共享。

同時(shí)，電子商務(wù)應(yīng)用將改變供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和影響范圍，也改變了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈上信息逐級(jí)傳遞的方式，為企業(yè)創(chuàng)建廣泛可靠的上游供應(yīng)網(wǎng)關(guān)系、大幅降低采購成本提供了基礎(chǔ)，也使許多企業(yè)能以較低的成本加入到供應(yīng)鏈聯(lián)盟中。上海貝爾的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理實(shí)踐表明，該戰(zhàn)略的實(shí)施不僅可以提高供應(yīng)鏈運(yùn)營的效率，提高顧客的滿意度；而且可以使供應(yīng)鏈管理的組織模式和管理方法得以創(chuàng)新，并使得供應(yīng)鏈具有更高的適應(yīng)性，快速取得生產(chǎn)設(shè)備如同市場(chǎng)的快速取得一樣。

投入巨大的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)備的快速取得亦為很多整合案的動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，通過整合，企業(yè)可發(fā)揮雙方企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，提高內(nèi)部管理水平，使企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源得到充分利用 增加對(duì)市場(chǎng)的控制能力橫向整合可減少競(jìng)爭(zhēng)，增加市場(chǎng)份額，縱向整合可從某種程度上，提高物流企業(yè)限制客戶的討價(jià)還價(jià)能力，形成對(duì)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送的壟斷等，提高企業(yè)的市場(chǎng)壟斷性。

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